Также обратите внимание на все приложения, которые периодически потребляют много энергии. Это можно сделать в Настройках, вкладка «Аккумулятор». Например, раздел «Расход батареи», где перечислены приложения.
Для чего и как раскачать, а также калибровать аккумулятор смартфона
Время автономной работы современных смартфонов составляет примерно один-два дня при среднем использовании. Если вы запускаете игровые приложения, смотрите фильмы и включаете другие приложения, требующие много ресурсов, время автономной работы может составлять один день, а иногда и меньше. Таким образом, проблема мобильности смартфонов является очень кислой. Чтобы немного увеличить емкость батареи, часто используется периодическое встряхивание батареи для ее успокоения. Давайте посмотрим, что это значит.
Дебаты о батареях в современных устройствах продолжаются с меньшей интенсивностью. Альтернатива подразумевает зарядку батареи на 100% с несколькими циклами полного разряда. Необходимость в этом процессе возникла, когда никель-кадмиевые и никель-гидридные металлические батареи стали широко использоваться в электронных устройствах. Эти типы батарей обладают свойством «эффекта памяти».
Если они не были выписаны, то при выставлении счета в следующий раз они будут выписаны, иметь пониженную емкость, не полностью выписаны и т.д. Для них требовалось подкрепление. В современных умных мобильных телефонах постоянно используются литиевые батареи.
Они не обладают таким интенсивным «эффектом памяти», как щелочные батарейки. В связи с этим возникает вопрос, почему их нужно встряхнуть. Однако практика показывает, что встряхивание и периодическая калибровка литиевых смартфонов может в какой-то мере повысить их полезность.
Сама процедура встряхивания очень проста и проводится с новой батареей. После покупки нового гаджета или смартфона следует провести три-четыре цикла полной разрядки и последующей подзарядки. Нет необходимости намеренно разряжать смартфон. Используйте аккумулятор до тех пор, пока он не зарядится, пока он не будет выключен.
Затем, в процессе использования, возьмите телефон на зарядку, когда уровень заряда батареи упадет до 15-20%. Когда емкость будет достигнута, не заряжайте телефон. Это оптимальное использование аккумулятора смартфона. Она будет уменьшаться (каждые 1-2 месяца), как объясняется ниже. В то же время можно проверить фактическую емкость батареи. Дополнительную информацию о том, как проверить емкость батареи мобильного телефона, см. по ссылке.
Калибровка аккумулятора смартфона
Калибровка аккумулятора смартфона — полезный процесс, позволяющий максимально эффективно использовать его емкость. Какие действия необходимо предпринять для калибровки батареи мобильного телефона или другого гаджета?
- Сначала нужно разрядить аккумулятор «в ноль», чтобы он сам отключился;
- После этого проводите его зарядку в выключенном состоянии;
- Вытащите аккумуляторную батарею на 1─2 минуты и снова вставьте её назад. Смартфон при этом не включайте;
- Снова установите телефон на зарядку, не включая его. Вполне возможно, что он покажет степень заряженности меньше 100%;
- Опять зарядите до конца и повторяйте действия до тех пор, пока разница не исчезнет.
Калибровка позволяет смартфону использовать всю емкость аккумулятора. Статистика показывает, что увеличение пропускной способности может составлять 10-30%. Конечно, этот процесс не подходит для моделей смартфонов со встроенными аккумуляторами. Вы также можете прочитать информацию о том, как заряжать новый аккумулятор смартфона и что делать, если аккумулятор телефона взорвался. Вернуться к содержанию.
Как увеличить время работы смартфона от аккумулятора?
Сейчас мы перечислим несколько советов о том, как продлить время автономной работы смартфона. В конце концов, все попытки калибровки и встряхивания сводятся на нет, если груз используется неразумно.
- Немного уменьшите яркость дисплея вашего смартфона. Ведь основной пожиратель энергии аккумулятора, это дисплей. Конечно, не нужно уменьшать яркость настолько, что глазам станет некомфортно;
- Поубивайте процессы, которые постоянно работают на смартфоне в фоновом режиме. Если понимаете, что делаете, может заняться этим вручную. Если нет, то есть специальные утилиты для Андроид, которые позволяют отключить ненужные приложения, интерфейсы. В результате система разгрузится, обращений к CPU и памяти станет меньше. В результате энергия аккумулятора будет поедаться менее интенсивно;
- Старайтесь не находиться подолгу в тех местах, где отсутствует связь. Иначе телефон будет постоянно искать сеть, и вы не успеете оглянуться, как батарейка сядет. Если вам приходится долго быть в таком месте, то просто выключите телефон. Ведь туда вам всё равно никто не дозвонится;
- Извлеките аккумулятор из смартфона и почистите контакты. На них часто скапливается грязь, пыль, окислы. Из-за этого растёт сопротивление АКБ и увеличивается время зарядки;
- Смартфон лучше всего держать при комнатной температуре. Под действием низких и высоких температур электрохимические процессы в литиевом аккумуляторе нарушаются. Это приводит к потере ёмкости и разряду батареи. Нагрев просто опасен для этого типа АКБ;
- Для увеличения мобильности своего гаджета можете купить внешний аккумулятор для смартфона. В продаже есть много дополнительных аккумуляторов для смартфона различных ёмкостей и размеров под все смартфонами.
Если аккумулятор вашего телефона в конечном итоге вышел из строя, узнайте, как сбросить аккумулятор телефона, и попробуйте воспользоваться рекомендациями, приведенными в этой статье.
В некоторых смартфонах снова можно встретить несъемные аккумуляторы. Примером может служить LG Nexus 5. С этими устройствами процесс калибровки более проблематичен. Однако является ли проблемой аккумулятор смартфона, который нельзя установить заново? Ответ на этот вопрос можно найти в документе по ссылке.
Однако в большинстве случаев «несъемный» означает, что его нельзя легко удалить. С помощью отвертки или другого инструмента встроенный аккумулятор можно извлечь в считанные минуты. Это может потребоваться, когда батарея изношена и ее необходимо заменить на новую.
Рекомендуется (но не обязательно) поддерживать уровень заряда примерно 30-80% — это снизит нагрузку на аккумулятор. Опять же, это не сильно увеличивает время автономной работы.
Дешёвый литий-ионный аккумулятор
Если цена электронного велосипеда очень низкая по сравнению с соответствующей ценой, разумно предположить, что он собран из комплектующих очень низкого качества. К ним относятся батареи малой емкости с высоким внутренним сопротивлением.
В этом случае наиболее разумным решением часто является замена батареи на новую, более емкую, или продажа всего мотоцикла и покупка нового с более качественной и емкой батареей.
Если в аккумуляторном ящике достаточно места, можно поставить новый аккумулятор с новой емкостью и попытаться продать старый аккумулятор без ящика. Увеличивать емкость таких батарей не имеет смысла. Это происходит потому, что пока новый элемент подключен к элементу сомнительного качества, через некоторое время старый элемент начинает разрушать и уничтожать новый элемент.
Добавить ячейки к литий-ионному аккумулятору
Другое дело, если батарея в хорошем состоянии и вы хотите увеличить дальность действия с помощью дополнительных ульев. В этом случае необходимо добавить такое же количество новых ячеек, подключив их одновременно к каждому блоку ячеек.
Внимание! Эта статья не является руководством к действию. Автор просто делится своим собственным опытом. Вы несете ответственность за повторение действий, описанных в статье. Будьте осторожны и не беритесь за такие работы, если у вас нет соответствующей квалификации и опыта.
Перед началом работы убедитесь, что все устройства и новый улей находятся под одним напряжением, и не забудьте отсоединить балансировочную линию BMS перед началом работы.
Зеленая пунктирная линия на схеме показывает оригинальный улей батареи 13S4P в данном случае, а сиреневая пунктирная линия показывает дополнительный элемент с цепью 13S6P в батарее.
Это означает, что емкость элемента 3 AH увеличивает общую емкость батареи с 12 AH до 18 AH, или в полтора раза.
Однако это решение не всегда подходит из-за ограниченного пространства в корпусе батареи. Один из самых простых способов увеличить дальность действия — купить второй аккумулятор.
Вторая батарея на электровелосипед
Во многих случаях владельцы электронных велосипедов сталкиваются с идеей покупки второй батареи, что неизбежно вызывает вопрос о правильном подключении. Обычно первое, что приходит на ум, — это одновременное подключение батарей. Однако этого делать не следует.
Если какой-то элемент одной из батарей перестает работать (замыкается), напряжение от исправной батареи распределяется между остальными элементами первой батареи и перегружает ее (максимальный предел напряжения 4,2 В). Это довольно опасно. В этом случае вы можете в лучшем случае обслуживать две неисправные батареи или даже вызвать пожар.
Более разумным вариантом является чередование батарей. То есть, зарядите оба аккумулятора и запустите первый, затем, когда он разрядится, отсоедините его, подключите другой и продолжайте движение. В этом случае батареи работают независимо друг от друга, и повреждение одной из них абсолютно не влияет на повреждение другой.
Снизилась ёмкость литий-ионного аккумулятора
Во-вторых, рассмотрим случай, когда батарея теряет емкость в процессе использования. Обычно для этого есть две основные причины.
Первый — это несбалансированная батарея, в которой один или несколько элементов имеют более высокое или более низкое напряжение, чем остальные. Например, напряжение одного элемента выше, чем напряжение другого.
Затем этот элемент заряжается первым, и BMS останавливает процесс зарядки, но другие элементы заряжаются не полностью. Это означает, что батарея не может заряжаться при максимальном напряжении, обеспечивая полную емкость во время разряда. В этом случае требуется баланс, который объясняется ниже.
Второй причиной потери емкости является увеличение внутреннего сопротивления ячейки. И это может происходить в двух случаях — деградация из-за большого времени хранения и деградация из-за аномальных рабочих температур.
Если элементы хранились в течение нескольких лет до сборки или уже были встроены в батарею, естественный процесс деградации, скорость которого зависит от условий хранения и температуры, приводит к постепенному увеличению внутреннего сопротивления.
Однако, если батарея работает с нагрузкой, превышающей расчетную, она перегревается, ускоряя деградацию элементов, а также увеличивая внутреннее сопротивление элементов и батареи в целом.
Чем выше внутреннее сопротивление батареи, тем меньше выходная мощность и тем больше падение напряжения при подключении нагрузки. Это означает, что BMS преждевременно прерывает процесс зарядки и разрядки. Это означает, что емкость аккумулятора снижается.
В обоих случаях (повышенное внутреннее сопротивление), к сожалению, восстановить аккумулятор невозможно. Неважно, есть ли дисбаланс или нет — шанс есть.
В некоторых смартфонах снова можно встретить несъемные аккумуляторы. Примером может служить LG Nexus 5. С этими устройствами процесс калибровки более проблематичен. Однако является ли проблемой аккумулятор смартфона, который нельзя установить заново? Ответ на этот вопрос можно найти в документе по ссылке.
Самый действенный способ восстановления аккумулятора
Приветствую вас, друзья. Сегодня мы поговорим о наиболее эффективном способе восстановления емкости свинцово-кислотных аккумуляторов. Даже при самом правильном использовании батареи теряют свою емкость каждый день. И в какой-то момент его заряда становится недостаточно для запуска двигателя автомобиля. Этот пример становится еще более ярким с наступлением холодов.
Разумеется, водитель берет на себя ответственность за аккумулятор и вскоре после этого проверяет, что аккумулятор не заряжается и что напряжение при заряде соответствует правилу — 14,4-14,7 В (12,6 без зарядного устройства).
Затем, если в наличии имеется зарядная вилка, тест проводится на ней и показывает, что под нагрузкой напряжение сильно падает. Это указывает на потерю емкости аккумулятора. Это вызвано переворотом плит.
При правильной эксплуатации это обычно происходит примерно через пять лет. Это очень хороший показатель. Решение — купить новую батарею. Но если вы хотите сэкономить деньги (ведь современные батареи стоят недешево) и продлить срок службы батареи еще на два года, вам нужно ее сохранить. И не простой, а специализированный, который может оживить ваш аккумулятор.
Какие аккумуляторы можно восстановить?
Этот метод подходит для батарей, которые не подвергались сильному воздействию тока или механическим повреждениям в течение срока службы. Они становятся бесполезными из-за временной естественной сульфатации. Этот метод не подходит для батарей с поврежденными внутренними пластинами, закороченными внутренними элементами, пузырями или другими механическими повреждениями. Этот метод отлично подходит для десульфатации пластин и обычно называется «переполяризацией батареи». Восстановление аккумулятора состоит из трех этапов.
Этап первый: подготовка
Первое, что вам не нужно делать, это очищать поверхность батареи от загрязнений. Вымойте всю поверхность с моющим средством. Затем визуально осмотрите корпус на предмет повреждений и убедитесь в отсутствии неровностей на боковых сторонах. Затем откройте все пробки в банках и проверьте наличие электролита. Если одна из банок пуста, проверьте, нет ли трещин в корпусе. Затем с помощью фонарика осмотрите внутренние пластины. Не используйте шредер. В этот момент можно четко увидеть сульфатацию — белый осадок на пластинах.
Если все в порядке, наполните каждую банку дистиллированной водой до ее уровня. Стоит измерить плотность электролита в каждом отсеке.
Этап второй: классический способ восстановления
Прежде чем приступить к переполяризации батареи, следует попробовать обычный метод восстановления, ставший классическим. Шаг 1: Зарядите аккумулятор до полного заряда 14,4 В.
Шаг 2: Разрядите аккумулятор при напряжении 10,6 вольт с помощью галогенной лампы или другого зарядного устройства (напряжение измеряется при одинаковом заряде).
Повторите эти два шага три раза, чтобы зарядить батарею до максимума. Проверьте вместимость с помощью загрузочной вилки или стартера во время работы машины. Если состояние батареи нормальное (хорошее), продолжайте работу. Если нет или недостаточно хорошо, переходите к этапу 3.
Этап третий: переполюсовка аккумуляторной батареи
Этот метод восстановления батареи является наиболее эффективным из всех существующих методов. И он восстанавливает батарею почти в 90% случаев. Шаг 1: Зарядите аккумулятор в виде галогенной лампы и разрядите его до нуля. Лампа выключится примерно через 24 часа (все зависит от начальной емкости батареи). Оставьте батарею с подключенной лампой еще на 2-3 дня, чтобы остаток окончательно разрядился. Шаг 2: Зарядите батарею обратным током. Подключите зарядное устройство вверх ногами: положительный минус и отрицательный плюс. Во избежание повреждения зарядного устройства (или защиты от короткого замыкания) подключайте одну и ту же галогенную лампу последовательно с аккумулятором. Затем зарядите аккумулятор с обратной полярностью. После того как напряжение поднимется до 5-6 вольт, лампу можно отключить от цепи. Зарядный ток должен составлять 5% от емкости батареи. Это означает, что если емкость составляет 60 ампер-часов, ток обратной зарядки должен быть установлен на уровне 3 ампер. В этот момент все емкости с электролитом активно расширяются и начинают свистеть. Это нормально, так как происходит обратный процесс.
Результат восстановления аккумуляторной батареи
Обычно результат помогает увеличить емкость батареи до 70-100% от ее первоначальной емкости, но, конечно, бывают и исключения. В моем случае мне удалось увеличить мощность до 95%. Это отличный результат. Бляшка потеряла свой белый сульфатный налет и стала черной, как новая батарейка. Электролит становится чище и чище.
Я рекомендую вам посмотреть видео, где восстанавливается полностью «мертвый» аккумулятор, которому около 10 лет. Вначале идет «раскачка» со сменой полярности питания, а почти в самом конце уже дан полный цикл переполюсовки.
